H-Pipe (de-cat) pour Triumph Street Scrambler Free Spirits 2017Grâce au nouveau "système d'auto-apprentissage», il n'y a pas besoin de modifier la mappage d'origine, ou des unités supplémentaires. |
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Kit de fourche "30 plus" off-road Triumph Classic Free SpiritsCe petit changement vous permettra d'obtenir une suspension plus adapté pour une utilisation en tout-terrain ou donner un style Scrambler à une Bonneville. |
Kit bouchon précharge de ressort pour fourche diam. 41mm pour Triumph HINCKLEYBouchons de fourche FREE SPIRITS en alliage léger noirs, sont interchangeables avec les originaux sans modification, Permet de régler la précontrainte du ressort à vos besoins et poids. |
Kit bouchon précharge FOURCHE pour Triumph HINCKLEYBouchons de fourche FREE SPIRITS en alliage léger rouges |
Kit bouchons amortisseur Free Spirits pour Triumph classic a partir 2016 (Noir)Ce produit a été créé pour des raisons purement esthétiques, et peut remplacer les inesthétiques boulons. |
Pontet pour guidon Oversize pour Triumph Street Twin & Speed Triple (Noir)Augmentation du pontet(Noir) pour l'installation d'un guidon oversize 1-1/18" pouces (28,5 mm). |
Fourreaux de fourche larges Free Spirits Triumph Street twin à partir de 2016Montage entre té supérieure et les clignotants d'origine, via les O-ring fourni, pour un look plus imposant. |
Réservoir de frein (montage direct) Noir pour TriumphConvient à tous les maîtres-cylindres axial Nissin avec réservoir à distance.
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Adaptateur maître-cylindre avant pour Triumph Street TwinExtension de 35 mm pour le corps de pompe qui permet l'utilisation de la conduite et la durite d'origine, dans le cas d'un remplacement de guidon... |
KIT ECUSSONS MOTEUR TRIUMPH EMBRAYAGE ET ALTERNATEUR 2016 +Écussons en aluminium moulé pour sublimer le style de votre moto. Remplace directement la pièce d'origine de votre Triumph. |
Support d'étrier Arrière pour Triumph à partir de 2016 Free SpiritsUsiné en aluminium et conçu pour déplacer l'étrier arrière original dans une position plus appropriée sur l'utilisation sur des routes salées et sales. |
Kit disque de frein arrière flottant diam. 300 mm. pour Triumph Bonneville T100/T120 2016+Disque de frein avec bande de freinage de haute qualité en à haute teneur en carbone, traité thermiquement sur toute l'épaisseur... |
Carter courroie pour Triumph Classic Free Spirits à partir de 2016Faciles et rapides à monter, ne nécessitant aucune modification. |
Kit de transmission courroie Free Spirits pour Triumph Street Twin (Noir)Courroie de transmission, essentiellement construit pour minimiser la perte de puissance entre la boite de vitesse et la roue, en plus élimine complètement l'entretien (nettoyage et graissage). |
Support d’échappement et extension de repose-pieds passager pour Triumph Street Twin Free SpiritsKIT prêt pour le montage, rapide, facile à assembler et réversible. |
Protection moteur (Noir) pour Triumph New ClassicCes nouvelles protections du moteur, ont été conçu pour... |
Couvercles pour carter moteur (alternateur et embrayage) Free Spirits Triumph New Classic (Noir)Donnez un look Free Spirits à vos prépas. |
Supports de béquille Free Spirits pour Triumph Street TwinEn aluminium usiné CNC ces supports de béquille "Paddock", au matériel de montage en acier galvanisé. |
Kit support clignotants d'origine pour Triumph New Classic à partir de 2016Ce kit vous permet de refixer vos clignotants origine Triumph sur un support standard avec un seul trou de fixation. |
Kit bouchons amortisseur pour Triumph New Classic (Argent) Free SpiritCe produit a été créé pour des raisons purement esthétiques, et peut remplacer les inesthétiques boulons. |
Risers augmenté (28,6 mm) pour Triumph Speed Triple & Street Twin/Cup/Scrambler (Argent) FreeSpiritsAugmentation de risers (Argent) pour l'installation d'un guidon oversize 1-1/18" pouces (28,6 mm). |
Kit semi guidon bracelets diam 41-22 mm pour Triumph ClassicBracelets léger et conçu pour assurer la résistance maximale,pour les fixer directement sur la fourche originale. |
Disque de frein avant 310 mm pour Triumph New ClassicDisque de frein avant avec bande de freinagede haute qualité en à haute teneur en carbone, traité thermiquement sur toute l'épaisseur et découpé au laser. |
kit de disque de frein flottant pour Triumph Street Twin/Cup/Scrambler, Bobber & T100 dès 2016Une plus grande résistance à l'usure |
Réservoir de frein (montage direct) Argent pour TriumphLe kit Free Spirits monte directement dans le réservoir Nissin d'origine sans l'utilisation de crochets, et compléter avec un joint torique entre maîtres-cylindre et le réservoir, et une fenêtre pour le contrôle du niveau du liquide. |
Moyeu avant double disque pour triumph Bobber & Street ScramblerMoyeu avant "Double Disques", usinés CNC et conçus pour s'adapter aux rayonnage d'origine du Bobber et du Street Scrambler, à leurs axes de roue et à leurs jantes. |
Conduite de frein avant Triumph avec kit 303901 & 303903Kit de durites de freins. |
Tendeur de chaîne dynamique pour Triumph New Classic (Noir)Ce nouveau tendeur de chaîne est conçu pour garder une tension constante mais légère à la chaîne de transmission quelque soit le mouvement du bras oscillant, la réduction du stress et des effets de choc contribue àempêcher la chaîne de se détendre prématurément mais aussi et surtout réduit le stress à la roue et aux roulements de sortie de boite. |
Transmission par courroie pour Triumph Street Twin/Cup/Scrambler & Bonneville T100 de 2016 (Argent)Courroie de transmission secondaire, étudiée pour réduire la “perte de puissance”, et surtout pour éliminer toute maintenance (pas de nettoyage, pas de graissage). |
Protection moteur (Argent) pour Triumph New ClassicCes nouvelles protections du moteur, ont été conçu pour dispersion et dissipation du choc, en cas de chute pour éviter absolument de le concentrer en un seul point. |
Couvercles kit pour carter moteur (alternateur et embrayage) pour Triumph New Classic (argent)Couvercles en alliage anodisé argent, produit pour des raisons purement esthétiques. |
Protections d’axe de roue antèrieur pour Triumph New ClassicProtections montées sur l’axe de la roue, pour protèger la fourche. |
Supports de béquille Paddock (Noir) pour Triumph New ClassicEn aluminium usiné CNC ces supports de béquille "Paddock", au matériel de montage en acier galvanisé. |
Kit du phare latérale pour Triumph ClassicKit du phare latérale pour fouche 41 mm. |
Kit du phare latérale (basse) pour Triumph New ClassicKit du phare latérale (Basse) pour fouche 41 mm. |
Passage de roue & plaque d'immatriculation pour Triumph Street Twin/Scrambler et Bonneville T100/T12Passage de roue en aluminium peint en noir. |
Prise USB 12V (Noir) pour Triumph New ClassicDouble prise 12V USB pour être raccordé directement à la batterie utilisant les sockets de courant pour des accessoires d'origine. |
Leviers de frein (Argent) embrayage articulées et réglables pour Triumph Noveau ClassicLeviers de frein et embrayage leviers réglable et articulée faites entièrement en Italie par Bolcato Racing avec un alliage de haute qualité. |
Jeu de leviers de frein et d'embrayage courts pour Triumph à partir de 2016Jeu de leviers de frein et d'embrayage en billette d'aluminium usiné sur machines CNC remplaçant directement les pièces d'origine. Le kit de levier réglable arbore un logo Triumph gravé au laser et une finition anodisée noire et rouge. |
KIT DE PROTECTION DE MOTEUR pour Triumph à partir de 2016Jeu de caches moteur en nylon renforcé ultra-résistant qui protégera la partie inférieure du moteur en cas de chute. Conformes à la réglementation en vigueur en compétition pour utilisation sur pistes. Leur style subtil les rend aussi discrets que possibles. |
Vis allongée pour levier de vitesse Triumph Classic Free SpiritsCette vis vous permet d'allonger le sélecteur de 12 mm pour un meilleur confort d'utilisation. |
CACHE-VIS - NOIRS pour Triumph à partir de 2016Jeu de quatre cache-vis usinés sur machines CNC arborant le logo Triumph. Finition anodisée noire ; également disponible en Gunmetal Grey et clair. |
CACHE-VIS - GUNMETAL pour Triumph à partir de 2016Jeu de quatre cache-vis usinés sur machines CNC arborant le logo Triumph. Finition Gunmetal Grey anodisée ; également disponible en clair et noir. |
CACHE-VIS - ARGENTÉS pour Triumph à partir de 2016Jeu de quatre cache-vis usinés sur machines CNC arborant le logo Triumph. Finition claire anodisée ; également disponible en noir et Gunmetal Grey. |
SUPPORT DE CÂBLE D'EMBRAYAGE - GUNMETAL pour Triumph à partir de 2016Support de câble d'embrayage en aluminium usiné sur machines CNC remplaçant directement la pièce d'origine. Logo Triumph gravé au laser et finition Gunmetal Grey anodisée. Également disponible en finition noire et claire. |
GUIDE DE CÂBLE D'EMBRAYAGE - CLAIR ANODISÉ pour Triumph à partir de 2016Support de guide de câble d'embrayage en aluminium usiné sur machines CNC remplaçant directement la pièce d'origine. Logo Triumph gravé au laser et finition claire anodisée. Également disponible en finition noire et Gunmetal Grey. |
KIT VIS DE FIXATION DE CARTERS - NOIRES pour Triumph à partir de 2016Jeu de vis de carters de rechange pour les carters moteur droit et gauche. Revêtement noir. |
EMBOUT DE GUIDON - PAIRE, NOIR pour poignée Triumph à partir de 2016Enjoliveurs d'embout de guidon noir en aluminium tourné disponibles en plusieurs coloris assortis aux rétroviseurs d'extrémité de guidon en option. Vendus par paires. |
EMBOUT DE GUIDON - PAIRE, CLAIR pour poignée Triumph à partir de 2016Enjoliveurs d'embout de guidon en aluminium tourné disponibles en plusieurs coloris assortis aux rétroviseurs d'extrémité de guidon en option. Vendus par paires. |
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