Convient pour Triumph Thruxton, Bonneville T100, SE  et Scrambler jusque 2015.

Disponibles pour Triumph Bonneville ou Scrambler en noir , Aluminium ou Rouge

Ce produit est conçu pour repositionner votre clef de contact sur la droite du chassis pour un meilleur accès.

Pour tous les modèles Triumph Modern Classic Bonneville, Thruxton et Scrambler ( à préciser lors de votre commande)

Kit complet avec plaquettes, disques et étrier de fixation en alliage léger usiné noir anodisé. Pour Triumph Bonneville T100 et Scrambler jusqu'à 2015

Vis permettant le démontage de la selle sans outil

Support en aluminium, conçu pour déplacer l'étrier arrière d'origine dans une position haute afin de le protéger des projections et de la saleté.

Support pour phare usiné, phares homologués CE, plaque porte numero en plexiglass.

Ces repose-pieds en aluminium taillés dans la masse apportent un super Grip !

Réhausses Risers Block pour Triumph Free Spirits Bonneville Thruxton et Scrambler jusque 2015

Cette pièce est conçue pour protéger le maître cylindre arrière des dommages qui pourraient bloquer le frein arrière.
 

Bouchons de fourche FREE SPIRITS en alliage léger noirs, sont interchangeables avec les originaux sans modification,

Permet de régler la précontrainte du ressort à vos besoins et poids.

Ce produit a été créé pour des raisons purement esthétiques, et peut remplacer les inesthétiques boulons d'origine.

Bagues en alliage anodisé noir, rouge ou aluminium. Vis en acier galvanisé.

Kit de frein arrière pour tous les modèles Triumph classic, complets avec Patte de fixation Free Spirits, Etrier Brembo 4 pistons et disque flottant.

Kit de frein arrière pour tous les modèles Triumph classic, complets avec Patte de fixation Free Spirits, Etrier Brembo 4 pistons et disque flottant.

Protections montées sur l’axe de la roue avant, pour protèger votre fourche par Free Spirits, faciles et rapides à monter.

Protections montées sur l’axe de la roue avant, pour protèger votre fourche en cas de chute, faciles et rapide à installer.

Carter en aluminium usiné en une seule pièce, une solution conçue pour des raisons purement esthétiques

Support en aluminium, conçu pour déplacer l'étrier arrière d'origine dans une position haute afin de le protéger des projections et de la saleté.

Ce petit changement vous permettra d'obtenir une suspension plus adapté pour une utilisation en tout-terrain ou donner un style Scrambler à une Bonneville.

Conçu pour s'adapter à un garde-boue avant en position haute, style Scrambler Off Road

Construction en acier trempé, est utilisé pour augmenter la vitesse de pointe. 

Ce kit comprend les bracelets noir legers en aluminium usiné CNC, pour garantir une résistance maximale, et des colliers de 39 mm.(Collier démontable pas besoin de retirer le té de fourche)

Disponibles pour Triumph Thruxton en noir et Aluminium 

En aluminium usiné CNC ces supports de béquille "Paddock", au matériel de montage en acier galvanisé.

Courroie de transmission, essentiellement construit pour minimiser la perte de puissance entre la boite de vitesse et la roue, en plus élimine complètement l'entretien (nettoyage et graissage).

Ce produit a été créé pour des raisons purement esthétiques, et peut remplacer les inesthétiques boulons.

Usiné en aluminium et conçu pour déplacer l'étrier arrière original dans une position plus appropriée sur l'utilisation sur des routes salées et sales.

Faciles et rapides à monter, ne nécessitant aucune modification.
Kit avec tout le nécessaire pour compléter l'installation et les instructions d'installation.

Courroie de transmission, essentiellement construit pour minimiser la perte de puissance entre la boite de vitesse...

Disque de frein avec bande de freinage de haute qualité en à haute teneur en carbone, traité thermiquement sur toute l'épaisseur...

Ce pontet permet le montage d'un guidon de diamètre supérieur ( 28,5mm), tout en gardant les commandes d'origine...